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  d.单车进藏！

  自行车主世界纪元三万八千六百零三年，十月五日，上午八点钟，天气晴，风和日丽。

  这是孔布到达成都之后的第八天，也正是大家前几日旅游途中选定的出发日子。

  代号t带着孔布几人再次来到了成都武侯祠。成都武侯祠是这次单车入藏之旅的起点，终点自然就是拉萨的布达拉宫。

  “可以开始了吧？”代号t摸着自己的右手问。这个任务，他早就在洛伦兹的修车店内申请下来了。想要开始，只需在任务栏中点击开始就行了。当然，他若是一直不点开始，就可以和孔布几人一起一直停留在这个世界，也确实有人这么做，但留在这里其实毫无意义。毕竟，如果不思进取，自甘堕落，那么随便来一个不算太强的玩家，就能轻易捏死你，那么还不如留在迷失域过帝王般的日子。

  此时，孔布几人纷纷把各自携带的装备捆绑在后车座上，然后戴好头盔等护具，准备跳上车子。唯有小陆拿着一台刚买的数码摄像机不停地给孔布几人照相留念。

  “别照了！照片又带不出去！”里昂催促道。照片算是这个世界里的东西，也不是特殊的任务道具，因此对他们这些新手来说确实带不出去。另外，在这次入藏之旅中，里昂、科纳、舒尔曼都准备跟孔布、小陆、达里在一起组队出发，只不过，这次团队的队长是孔布。

  “别玩了，要出发了！”孔布也催促地喊。

  “好吧。”小陆不情愿地收了照相机，最后一个跳上了车子。

  代号t扫视孔布、里昂、小陆、科纳、达里、舒尔曼六人，微微点了点头，按下了启动任务的开始键，说：“嗯，开始了。不过，我就不陪你们走一趟了！等你们到达拉萨的布达拉宫之后，就坐飞机飞回来。回来之后，你们再次来到这个出发点‘武侯祠’，到时候我就知道你们已经完成任务了。祝好运！”

  “你就等着我们的好消息吧！”孔布点头，第一个蹬动自行车出发了，然后小陆几人纷纷跟在后面。

  骑行了五六米的时候，孔布几人还隐约听到代号t在后面喊：“...其实路上可以拍照留念，等回来之后如果照片总数量少于100张的话，那么我帮你们带出去...”

  “听到没？照片可以带出去！幸亏我买了部照相机。”小陆摸了摸挂在脖子上的数码照相机道。

  “有数量限制，100张啊！你别乱拍了，拍点有纪念意义的东西。”达里道。

  里昂则摇了摇头，加快骑行的速度冲在了最前面。

  ..。

  这次入藏之旅，全程两千多公里，是一次持久战，而且也没有时间的限制。因此，孔布暂时制定的团队骑行速度为时速30km。时速30km相比于前两次任务中孔布等人达到的平均骑行时速，可以说是非常慢了。但时速30km，对骑行在川藏线上的普通人来说已经很不可思议了。

  因此，孔布六人在骑行途中，不断地被路人竖起大拇指称赞。

  “好样的！”

  “牛！”

  ..。

  但其实那些称赞孔布自行车团队的人都不看好孔布等人能够顺利到达拉萨，毕竟，对他们来说，以时速30km行驶在川藏线上，能够坚持两三天就不得了了。

  第一阶段，一口气从成都武侯祠出发，经由双流、新津、邛崃、名山，到达四川雅安，全程约150km，耗时5个多小时。当然，具体的路线图，在考试开启那一刻，便已经显示在准考证上了。

  到达雅安之后，时间已经是下午一点钟了，众人都有点饿了。每人的储物戒里都带有许多火腿、饼干之类的食品，但大家暂时都不想吃那些包装食品。毕竟，现在的位置距离文明还很近，到处都有饭店，于是便火速找了一家餐馆用餐。要知道，等后面到达山区的时候，一连上百公里看不到人烟，那个时候才是吃包装速食食品的时候。

  从成都到雅安，一路上走得全是比较平缓的柏油路，路上除了车流有点多之外，也没什么可说的。因此，在吃饭的时候，大家都埋头夹菜，大口大口地扒米，场面有点沉闷。

  不一会，饭店里又走进来两名食客，这两人应该也都是中国人，长得微胖，面相和善。而且这两名食客也都推着驮有大包小包等各种装备的自行车，看得出他们也是骑行在川藏线上的车手。只是不知道，他们是普通车手，还是跟孔布等人一样是前来参加考试的选手。

  “嗨！你们的速度可真快啊！是去西藏吗？”那两名车手就在孔布旁边的桌子坐下，点了菜。等上菜的时候，其中一名车手主动搭讪。

  “是去西藏。”小陆回应道，“我们的平均时速也就30km罢了，算不上多快。你们呢？”

  “时速30km！这怎么能说算不上快呢！我们的速度能有你们三分之一就不错了啊！如果，你们在接下来的路段上能够保持这个速度，那么你们去报名参加环法自行车赛吧！百分百获奖啊！”

  “呵呵！”孔布几人纷纷笑了。

  听这两名车手说话，孔布觉得他们应该是这个世界里普通的车手。对于这种人，孔布心里是很佩服的，毕竟，自己进入轮回空间之前，一直想做而没敢做的事情，他们却在做。

  “等会带我们一起上路怎么样？”其中一名普通车手一脸期待地问。

  小陆几人看向孔布。作为车队的队长，孔布不同意的话，外人是不可能加进来的。

  “这得看，你们能不能跟得上了。”孔布这么说，也算是婉拒了。毕竟，多一个普通人跟着就多一个累赘。

  吃了饭，大概休息了半个小时，等到下午两点钟的时候，孔布便催促众人收拾东西继续上路了。普通车手的话，其实今天应该留在雅安过夜，等第二天一早再走。但孔布等人的速度快，不怕天黑前赶不到下一个休息站，于是，便出发了。

  在离开的时候，小陆又在雅安“马踏飞燕标志”处，兴致盎然地拍了几张纪念照自不用说。

  那两名普通自行车手也不自量力地跟在孔布等人身后出发了，不过，他们很快就被远远甩在了后面。

  ..。

  根据准考证上地图的显示，下一个休息站点在新沟。从雅安到新沟，途径飞仙镇、天全县、紫石乡，全程接近90km。

  出雅安后不久，孔布看到了茶马古道。茶马古道是古代中国西南地区意义非常重大的经济文化交流走廊。

  再往后，路就越来越不好走了。从成都到雅安，公路相对还很平稳。但从雅安到新沟，上坡的路段已经明显增多了，而且还是持续性地上坡，几乎没有下坡的时候。虽然，孔布等人早有准备，毕竟，谁都知道青藏高原是地球上的世界屋脊，那么前往西藏必定要爬很多坡段，但他们突然之间还是有点不适应。

  本来众人计划的时速是30km，这个时候全都不知不觉地稍微下降到了时速m左右。

  慢慢地过了天全县，路上的车辆已经很少了，但四周的噪音却更大了。此时，汹涌的青衣江就在公路一侧轰隆隆地咆哮而过。当然，高原、山区特有的壮美景观就显得越来越突出了。

  等到身体素质较差的小陆、科纳和舒尔曼三人过了几个短程的大倾斜角上坡路段之后，他们已经累得气喘嘘嘘了。孔布再次仔细看了看准考证上的路线图发现，雅安海拔641米，天全海拔848米，而新沟的海拔竟然是1310米！也就是说，从雅安到新沟这短短不到90km的路段上，海拔竟骤然提高669米！

  “大家再加把劲！我们马上就到达新沟了。到时候暂时就不走了，大家好好吃一顿，然后休息一个晚上！”孔布回头给小陆、科纳、舒尔曼三人鼓劲。至于里昂和达里此时却没显得那么累。

  ..。

  快到新沟的时候，海拔终于破千了，这也是此次入藏之旅第一次进入海拔破千的区域。此刻，就连孔布都觉得很累，希望快点到达新沟了。

  无聊地行进之时，第三次忍不住看了下准考证上的路线图，孔布发现新沟之后的路段，海拔全在千米以上。而且他粗略地数了数，发现要从新沟骑行到拉萨，期间还要翻越海拔5000米以上的高山两座，海拔4000米以上的高山十座！海拔2000－3000米的高山更是数不胜数！

  出发前，他还觉得没有时间限制行驶2000多公里的路程应该没什么，但感受了在海拔千米以上的路段骑行的滋味之后，才发现单车进藏简直就是玩命！后面那十几座海拔在四五千米以上的高山想想都让人胆寒啊！

  天快黑的时候，几乎耗尽了身体内所有能量的孔布一行人，终于到达了新沟。看了看表，已经傍晚六点钟了，也就是说骑完短短不到90km的路程，他们耗费了近四个小时的时间。

  刚到新沟，小陆几人就累得扔下车子，一屁股坐在地面上不动弹了。作为队长，孔布则放下车子，着忙去联系旅店..。